HAMISH MCRAE: Mario Draghi accusé d'avoir gobé les comptes des épargnants allemands

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HAMISH MCRAE: Mario Draghi accusé d'avoir gobé les comptes des épargnants allemands
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Si vous pensiez que l'argent était bon marché en Grande-Bretagne, il suffit de regarder ce qui se passe en Europe.

Entrez dans n'importe quelle banque du Royaume-Uni et vous seriez obligé de recevoir plus de 1,5% d'un dépôt facilement accessible. Dans de nombreuses banques de la zone euro, les épargnants ne reçoivent rien.

Il est sur le point d'empirer. La semaine dernière, Mario Draghi, président sortant de la Banque centrale européenne, a lancé son swansong, un autre formidable plan de relance économique.

Le taux d'intérêt que les banques doivent payer à la BCE pour y déposer était déjà négatif. Maintenant, ils ont fait encore plus.

La semaine dernière, Mario Draghi, le président sortant de la Banque centrale européenne, a lancé son cygne, un autre formidable plan de relance économique.

La semaine dernière, Mario Draghi, le président sortant de la Banque centrale européenne, a lancé son cygne, un autre formidable plan de relance économique.

Il en résulte que plus les banques prennent de dépôts, plus elles doivent déposer à la BCE avec pertes. Certaines banques commencent même à essayer de transférer ce coût en demandant aux clients de leur laisser de l'argent.

C'est une folie. Si des taux d'intérêt zéro ne parviennent pas à stimuler une économie, qu'est-ce qui fait penser que les négatifs pourraient le faire?

Et quand ils ne le font pas, il est presque certain que l'Allemagne est de retour en récession. Qu'est-ce qui fait croire que le fait de les rendre encore plus négatifs aidera?

Les États-Unis ont de l'argent très bon marché et sont sur le point de l'être, car les taux d'intérêt seront certainement réduits lors de la réunion de la Réserve fédérale américaine la semaine prochaine.

La vérité que cette politique est folle commence enfin à se faire jour.

Le nouveau membre du conseil d'administration de la BCE, Robert Holzmann, directeur de la banque centrale autrichienne, a admis qu'il pensait que cette politique pourrait être une erreur.

Bild, le journal allemand le plus vendu, a accusé le "comte Dracula" d'avoir gobé les comptes des épargnants allemands.

Bild, le journal allemand le plus vendu, a accusé le "comte Dracula" d'avoir gobé les comptes des épargnants allemands.

Bild, le journal allemand le plus vendu, a accusé le "comte Dracula" d'avoir gobé les comptes des épargnants allemands.

C'est une façon approximative de le dire, mais Bild a un point. Le résultat le plus préjudiciable de ce que la BCE a fait et, dans une moindre mesure, des banques centrales ailleurs, est de toucher les épargnants.

Si vous en avez quelques centaines de milliers, il y aura des conseillers intelligents qui peuvent vous aider à obtenir une performance décente avec un risque très faible. Sinon, vous constaterez que votre épargne est réduite chaque jour par l'inflation. Un résultat pour les riches, un autre pour tous les autres.

Le problème central était que les banquiers centraux avaient raison de faire face à la crise financière de 2008 en injectant de l'argent et en le rendant moins coûteux à emprunter. C’est le moyen classique et éprouvé de faire face à une catastrophe bancaire.

Les banquiers centraux ont été salués comme des héros. Mais lorsque la reprise a commencé, ils ne pouvaient pas inverser cette politique et augmenter les taux. Attendez-vous à ce que la réputation des banquiers centraux se détériore dans les années à venir. En attendant, merci Dra Drai.

Le salon de l'automobile de Francfort la semaine dernière a été un désastre.

De nombreux grands fabricants, dont Tesla, Toyota, Fiat / Chrysler, Peugeot / Citroën et Mitsubishi, ne se sont pas donné la peine de paraître. Les manifestations pour le climat ont dominé les débats, notamment une personne qui avait tenté de faire rouler la voiture d'Angela Merkel. Et il a averti que l'industrie était confrontée à une tâche herculéenne lorsqu'elle se tournait vers la fabrication de voitures électriques.

C'est certainement le cas. C'est un peu exagéré, mais l'Allemagne est brillante dans la fabrication de voitures que les gens ne veulent plus acheter. Le scandale du diesel avait déjà commencé à éroder la demande.

Maintenant, le Brexit aggrave encore la situation difficile du secteur. Près de 20% des voitures fabriquées en Bavière, où résident Audi et BMW, sont exportées vers la Grande-Bretagne et le marché britannique était extrêmement rentable jusqu'à ce que le Brexit atteigne le taux de change.

Maintenant, la baisse des ventes au Royaume-Uni a davantage affecté l'industrie allemande que la faiblesse des ventes en Chine. Le point important ici est que l'industrie automobile allemande en particulier, et les constructeurs du pays en général, ont besoin d'un accord sur le Brexit.

Ce message semble atteindre Angela Merkel. Les doigts croisés continuent à le faire.

Par conséquent, la London Stock Exchange a rejeté une offre d'acquisition de 37 milliards de dollars de la Bourse de Hong Kong.

Surprise surprise. Outre les préoccupations concernant l'avenir économique de Hong Kong, Hong Kong a déjà conclu un accord de partenariat avec la Bourse de Shanghai, qui était, selon lui, son "canal privilégié et direct pour accéder aux nombreuses opportunités" en Chine.

Selon moi, si les autorités chinoises l’approuvaient, le LSE pourrait, dans un an ou deux, envisager de soumissionner pour l’échange de Hong Kong.

C'est peut-être assez bon marché.

C'EST L'ARGENT DES MEILLEURS COMPTES COURANTS

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